エーヴィヒ/Ewig サスペンションキット ファンクションT フロント/リア ZIS103T6PX 減衰力6段調整式 ピロ X COILS BMW E46：オートパーツエージェンシー - 0be36

2020-02-11
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エーヴィヒ/Ewig サスペンションキット ファンクションT フロント/リア ZIS103T6PX 減衰力6段調整式 ピロ X COILS BMW E46インポート ファンクション-T ファンクションティー FUNCTION.COM Tタイプ Ｔ TYPE IMPORT FUNCTION-T 車高調キット サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT ビーエムダブリュー ビーエムダブル ビーエム エービヒ えーびひ エンドレス ENDLESS えんどれす ZEAL ジール じーる 輸入車 import car automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両

入数：1台分

あなたの走りとステージに合わせ、世界に一つだけのダンパーをお作り致します。

IMPORT FUNCTION-Tは、六価クロムの完全撤廃を視野に入れ、シェルケース等のスチール製部品に無電解ニッケルメッキを採用。
従来のクロムメッキ製品に比べ耐食性を大幅に向上、皮膜の均一化を図り、スプリングシートやアジャスタブルブラケットの固着を防止します。

オールマイティに走りを楽しみたい人、こだわりにサスペンションキットを楽しみたい人におすすめです。

■X COILS リニアな特性と吸いつくようなしなやかさが最高のドライビングプレジャーを演出する。
「X COILS」は、リニアな特性を持つハイパースプリングです。
「リニアな特性」とは、路面からの衝撃等による入力に対して、スプリングが即座に衝撃吸収能力を発揮し、「クセ」のない伸縮をすることを意味します。
それによりドライバーはタイヤから伝わる路面情報を的確にキャッチすることができるのです。
特殊素材の採用と細部にまでこだわった作りこみによって、「X COILS」はフリクションロスの低減、ストローク確保と耐久性の両立、乗り味のしなやかさを実現します。

■減衰調整ダイヤル ロータリーバルブ方式を採用した6段調整式
6段調整は、1段1段の減衰変化がわかりやすく、違いを容易に体感できるのが特徴です。
ロータリーバルブ式は、調整ダイヤルを回し、バイパスするオイルの穴の大きさを変更することで、オイルの流量を変化させて、減衰を変化させています。

・調整ダイヤル：6段調整
・スプリングタイプ：X COILS(イエロー)

・フロント：調整式ピロアッパーマウント
・リア：固定式ピロアッパーマウント

・シェルケース：スチール(無電解ニッケルメッキ採用)
(※一部アルミ部品に無電解ニッケルボロンメッキ採用)

※FUNCTION.COM IMPORTはスチールシェルケースを採用した全長調整式車高調整キットです。
※こちらの商品の価格には、減衰設定料金が含まれます。ご指定のレートに応じてエンドレス社で減衰を設定いたしますので、ご注文時に備考欄にてフロント・リアそれぞれのスプリング長とレートをご指定ください。
※【ストリート推奨スプリングレート】フロント：ID60-152-10K、リア：ID65-125-10K

※仕様について
1.減衰調整は、「6段調整式」と「30段調整式」がございます。
2.スプリングは、しなやかさを追求した「X COILS」(イエロー)及びレスポンス重視の「X COILS R」(レッド)がございます。
3.リアアッパーマウントは、「アルミリジットアッパーマウント」と「ピロボールアッパーマウント」がございます。
これらの仕様については商品名にも記載がありますので、ご確認の上ご購入ください。

こちらの商品は受注生産品です。

商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

こちらの商品は適合確認が必ず必要です。
カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。
車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。